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La Red Bull ha portato una nuova ala posteriore per il circuito di Austin. È dotato di un lembo nuovo e piastre terminali nuovi con una sezione aggiornata a branchia (vedi freccia rossa in alto). La parte inferiore della piastra terminale adesso adotta anche più alette verticali (più basso freccia rossa), simili a quelli usati dalla Ferrari.